0.- Información General y Clima
Perú: 1.285.216 km.2
Las Rutas Nacionales del Perú (RN) son divididas en dos tipos:
Longitudinales, que atraviesan el país de Sur a Norte o viceversa y están signadas con los números
impares 1: Costa (carretera Panamericana), 3: Sierra y 5: Selva.
Las Transversales o de Penetración, que cruzan el país en una orientación general Este – Oeste o
viceversa, están signadas con números pares, del 2 al 40.
La gran variedad de terreno y zonas geográficas que estas carreteras nacionales atraviesan, hacen
prácticamente imposible determinar el estado en que se encuentran en las diferentes estaciones
climáticas, por lo tanto el viajero debe procurar información de primera mano preguntando sobre la
condición de los caminos antes de emprender una ruta determinada. En los últimos años, muchas
carreteras previamente consideradas como complicadas han sido mejoradas e incluso asfaltadas, por lo
que la información obtenida de guías generales de viajes es, a veces, obsoleta.
POLICÍA Y REGLAS DE TRANSITO:
Siendo el Perú un país con muchos miles de motocicletas circulando por sus vías, las reglas de transito
suelen ser bastante relajadas para los motociclistas, sin embargo, es bien sabido que los motociclistas
viajeros, generalmente utilizando maquinas de alta cilindrada y gran volumen debido a sus equipaje,
son fácil presa de corruptos policías que pretenden extorsionarles pidiendo dinero. Los pretextos mas
comunes son exceso de velocidad o sobrepaso en zona prohibida, por lo que es necesario reducir
drásticamente la velocidad en zonas urbanas y tratar de no sobrepasar a otros vehículos, sobre todo en
la entrada y salida de ciudades y poblaciones. Es fácil detectar la presencia de vehículos policiales, que
normalmente están apostados a lo largo y ancho del país, en zonas urbanas incluso en las mas
pequeñas, en los peajes de las carreteras y a veces en pleno campo, montaña o desierto. En
prácticamente todas las regiones, los vehículos de Policía son tipo Toyota Land Cruiser o Nissan Path
Finder color gris claro y otras veces en motocicletas de variadas marcas.
El trafico en las ciudades y poblaciones grandes y sobre todo en la capital, Lima, es caótico y
congestionado. A pesar de los miles de motocicletas que circulan, el respeto por estas es mínimo,
requiriendo muchas veces de extrema precaución, pues es común que se crucen en el camino de un
motociclista desde bicicletas, peatones, vehículos pesados hasta carretas o animales. Los perros son
un peligro en poblaciones pequeñas e incluso en caminos aparentemente solitarios, al “atacar” en
grupos o jaurías, ya que tienen una animosidad agresiva contra las motocicletas. No es raro que un
perro salte intempestivamente en el camino de un motociclista poniéndole en alto riesgo de accidente.
Una de las situaciones mas peligrosas en plena carretera, es cuando un vehículo sobrepasa a otro
viniendo en dirección contraria, esperando que el motociclista se haga a un lado sin prevención alguna
o cuando pretenden rebasar al motociclista sin respetar la distancia minima. Los cruces de caminos y
las salidas y entradas de estaciones de servicio son lugares críticos donde se debe observar máxima
precaución.
Todos los tramos carretera Panamericana en el Perú, estan concesionados y se mantienen en muy buen
estado. En los peajes no se cobra a las motocicletas pero muchas veces, los motociclistas deben pasar
por un lado de las casetas de peaje, y a veces estos desvíos están cerrados con puertas abatibles. En
algunas ocasiones, se debe esperar que los guardias o empleados del peaje abran estas puertas para
poder pasar. La mayor parte de las veces, siempre hay algún espacio por donde pasar y no tener que
esperar a que abran la puerta. Así mismo, en casi todas las estaciones de peaje, estos pasos laterales
están ubicados al oeste de las casetas de peaje, (hacia el lado del mar), por lo tanto a la derecha si se
viaja en sentido norte – sur y a la izquierda si se viaja en sentido sur – norte. En este ultimo caso, se
debe tener la precaución debida, ya que se debe traspasar el carril contrario para cruzar los peajes.
Durante las Fiestas Patrias de Peru, 28, 29 de Julio, los hoteles estan llenos y no
es facil encontrar alojamiento. Otras fechas criticas son: Fines de febrero
principios de Marzo: Carnaval y Semana Santa: segunda semana de Abril.
CLIMA Y CONDICIONES ATMOSFÉRICAS:
Costa central, Lima y alrededores:
Junio - Octubre, Invierno; presenta temperaturas húmedas y frías, 12-20°C. con cielo cubierto.
Diciembre – Marzo, Verano; presenta temperaturas húmedas y calurosas, 19-30°C., cielo cubierto pero
con dias de sol muy calurosos.
Las épocas de transición, presentan clima agradable, temperaturas moderadas y algunos días
soleados.
Costa Sur: Pisco, Ica, Nazca, Moquegua, Tacna
Dos estaciones muy marcadas:
Junio – Septiembre, Invierno; húmedo, eventuales garúas, temperaturas variables, generalmente altas,
que se moderan conforme se avanza hacia el sur (Tacna).
Diciembre – Marzo, Verano; húmedo y caluroso, sobre todo en las tardes.
Las épocas de transición presentan días soleados, el cielo se despeja conforme se aleja de mar,
(Moquegua y Arequipa). En Ica y Nazca, donde la costa se ensancha, el sol brilla todo el año.
Costa Norte: Chimbote, Trujillo, Chiclayo, Puira, Tumbes
Junio – Septiembre, Invierno; Cielos cubiertos, temperaturas relativamente moderadas.
Diciembre – Marzo, Verano; Cálido y seco , temperaturas altas.
Epocas de transición con pocas variaciones. Conforme se avanza hacia Ecuador, clima mas caluroso,
vegetación mas verde y sol casi todo el año con ocasionales lluvias.
Cordillera Blanca: Huaraz, Caraz, Yungay y Cordillera Huayhuash
Mayo – Octubre, temporada seca; cielo despejado, caluroso durante el dia muy frio en las noches.
Agosto y Septiembre, temporada alta de turismo, magnificas vistas de la montañas con cielo despejado.
Abril – Mayo; cielos nublados, posibilidad de lluvia y campiña florecida.
Noviembre – Marzo; temporada de lluvias, cielo cubierto y rutas de tierra poco accesibles.
Sierra y Selva central: Junín, Pasco, Huanuco
Abril – Octubre; seco y soleado
Diciembre – Abril; cielos variables y lluvia
Frío y seco en la Puna, noches frías y días templados en la Sierra Central.
Clima tropical, caluroso y muy húmedo en la Selva central.
Sierra y Selva Norte: Cajamarca, Chachapoyas, Moyobamba, Yurimaguas
Abril – Octubre; Seco y Soleado
Noviembre – Marzo; clima variable y lluvioso
Sobre los 2.500 m. de altitud, días templados y noches frías. A media que se baja de altitud, clima
tropical, húmedo y caluroso.
Sierra Andina: Ayacucho, Huancavelica, Apurímac, Abancay
Abril – Octubre; seco y soleado
Noviembre – Marzo; lluvioso y variable
Temperaturas agradables durante el dia y frias en las noches
Arequipa: cañones del Colca y Cotahuasi, Santuario de los Volcanes
Abril – Octubre; seco y soleado
Noviembre – Marzo; temporada lluviosa.
Temperaturas calurosas en el litoral, templadas en las sierras y extremas a gran altitud.
Cuzco: Macchu Picchu, Valles Sagrados, Pisac, Urubamba
Abril – Septiembre; seco y soleado
Octubre – Marzo: variable y lluvioso
Clima templado sobre los 3.000 m., noches frias.
Region Amazonica, tropical, calurosa y humeda.
Altiplano: Lago Titicaca, Puno, Juliaca, Huancane
Abril – Octubre; seco pero frio
Noviembre – Marzo; temporada lluviosa
Clima determinado por la altitud, generalmente seco y frio, aunque en dias de sol la temperatura es
templada.
Amazonia: Puerto Maldonado, Loreto, Pucallpa, Yurimagias, Iquitos
Noviembre – Abril; temporada lluviosa. Clima Caluroso y Humedo todo el año.
Info en la web:
Turismo e información en Perú:
http://www.traficoperu.com
http://www.peru.info/perueng.asp
MAPAS Y RUTEROS:
http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/red_vial/mapas_redvial.htm
http://www.elcomercioperu.com.pe/turismo/macro/ECViajeMapaVialListado.asp
CUZCO:
www.aboutcuzco.com
MOTOCICLISMO:
Federacion Peruana de Motociclismo <fpem1@terra.com.pe>
MOTO CLUBS:
<lavagna@infonegocio.net.pe>; MOTO CLUB CHICLAYO
<motoclubchiclayo@hotmail.com>; MOTO CLUB AYACUCHO
<motoayacucho@hotmail.com>; MINICROSS CLUB PERUANO
<minicrossclubperuano@terra.com.pe>; CLUB DE MOTOCROSS TRES FRONTERAS
<alan_schipper@hotmail.com>; CLUB DE MOTOCICLISMO DE IQUITOS
<clubdemotociclismoiquitos@terra.com>; CLUB DE IQUITOS
Hostal de las Artes 7 US $, cheaper in the Dorm (in the south American Handbook) close to the main
police station. You can park the bike inside. Alexander Nasse is a nice guy at the BMW dealer in LIMA
AREQUIPA
Moto´s Rally
Av. Venezuela 160, Ferroviarios
(Frente al Mercado Palomar)
tel. 282870 fax 054 282870
Perú: 1.285.216 km.2
Las Rutas Nacionales del Perú (RN) son divididas en dos tipos:
Longitudinales, que atraviesan el país de Sur a Norte o viceversa y están signadas con los números
impares 1: Costa (carretera Panamericana), 3: Sierra y 5: Selva.
Las Transversales o de Penetración, que cruzan el país en una orientación general Este – Oeste o
viceversa, están signadas con números pares, del 2 al 40.
La gran variedad de terreno y zonas geográficas que estas carreteras nacionales atraviesan, hacen
prácticamente imposible determinar el estado en que se encuentran en las diferentes estaciones
climáticas, por lo tanto el viajero debe procurar información de primera mano preguntando sobre la
condición de los caminos antes de emprender una ruta determinada. En los últimos años, muchas
carreteras previamente consideradas como complicadas han sido mejoradas e incluso asfaltadas, por lo
que la información obtenida de guías generales de viajes es, a veces, obsoleta.
POLICÍA Y REGLAS DE TRANSITO:
Siendo el Perú un país con muchos miles de motocicletas circulando por sus vías, las reglas de transito
suelen ser bastante relajadas para los motociclistas, sin embargo, es bien sabido que los motociclistas
viajeros, generalmente utilizando maquinas de alta cilindrada y gran volumen debido a sus equipaje,
son fácil presa de corruptos policías que pretenden extorsionarles pidiendo dinero. Los pretextos mas
comunes son exceso de velocidad o sobrepaso en zona prohibida, por lo que es necesario reducir
drásticamente la velocidad en zonas urbanas y tratar de no sobrepasar a otros vehículos, sobre todo en
la entrada y salida de ciudades y poblaciones. Es fácil detectar la presencia de vehículos policiales, que
normalmente están apostados a lo largo y ancho del país, en zonas urbanas incluso en las mas
pequeñas, en los peajes de las carreteras y a veces en pleno campo, montaña o desierto. En
prácticamente todas las regiones, los vehículos de Policía son tipo Toyota Land Cruiser o Nissan Path
Finder color gris claro y otras veces en motocicletas de variadas marcas.
El trafico en las ciudades y poblaciones grandes y sobre todo en la capital, Lima, es caótico y
congestionado. A pesar de los miles de motocicletas que circulan, el respeto por estas es mínimo,
requiriendo muchas veces de extrema precaución, pues es común que se crucen en el camino de un
motociclista desde bicicletas, peatones, vehículos pesados hasta carretas o animales. Los perros son
un peligro en poblaciones pequeñas e incluso en caminos aparentemente solitarios, al “atacar” en
grupos o jaurías, ya que tienen una animosidad agresiva contra las motocicletas. No es raro que un
perro salte intempestivamente en el camino de un motociclista poniéndole en alto riesgo de accidente.
Una de las situaciones mas peligrosas en plena carretera, es cuando un vehículo sobrepasa a otro
viniendo en dirección contraria, esperando que el motociclista se haga a un lado sin prevención alguna
o cuando pretenden rebasar al motociclista sin respetar la distancia minima. Los cruces de caminos y
las salidas y entradas de estaciones de servicio son lugares críticos donde se debe observar máxima
precaución.
Todos los tramos carretera Panamericana en el Perú, estan concesionados y se mantienen en muy buen
estado. En los peajes no se cobra a las motocicletas pero muchas veces, los motociclistas deben pasar
por un lado de las casetas de peaje, y a veces estos desvíos están cerrados con puertas abatibles. En
algunas ocasiones, se debe esperar que los guardias o empleados del peaje abran estas puertas para
poder pasar. La mayor parte de las veces, siempre hay algún espacio por donde pasar y no tener que
esperar a que abran la puerta. Así mismo, en casi todas las estaciones de peaje, estos pasos laterales
están ubicados al oeste de las casetas de peaje, (hacia el lado del mar), por lo tanto a la derecha si se
viaja en sentido norte – sur y a la izquierda si se viaja en sentido sur – norte. En este ultimo caso, se
debe tener la precaución debida, ya que se debe traspasar el carril contrario para cruzar los peajes.
Durante las Fiestas Patrias de Peru, 28, 29 de Julio, los hoteles estan llenos y no
es facil encontrar alojamiento. Otras fechas criticas son: Fines de febrero
principios de Marzo: Carnaval y Semana Santa: segunda semana de Abril.
CLIMA Y CONDICIONES ATMOSFÉRICAS:
Costa central, Lima y alrededores:
Junio - Octubre, Invierno; presenta temperaturas húmedas y frías, 12-20°C. con cielo cubierto.
Diciembre – Marzo, Verano; presenta temperaturas húmedas y calurosas, 19-30°C., cielo cubierto pero
con dias de sol muy calurosos.
Las épocas de transición, presentan clima agradable, temperaturas moderadas y algunos días
soleados.
Costa Sur: Pisco, Ica, Nazca, Moquegua, Tacna
Dos estaciones muy marcadas:
Junio – Septiembre, Invierno; húmedo, eventuales garúas, temperaturas variables, generalmente altas,
que se moderan conforme se avanza hacia el sur (Tacna).
Diciembre – Marzo, Verano; húmedo y caluroso, sobre todo en las tardes.
Las épocas de transición presentan días soleados, el cielo se despeja conforme se aleja de mar,
(Moquegua y Arequipa). En Ica y Nazca, donde la costa se ensancha, el sol brilla todo el año.
Costa Norte: Chimbote, Trujillo, Chiclayo, Puira, Tumbes
Junio – Septiembre, Invierno; Cielos cubiertos, temperaturas relativamente moderadas.
Diciembre – Marzo, Verano; Cálido y seco , temperaturas altas.
Epocas de transición con pocas variaciones. Conforme se avanza hacia Ecuador, clima mas caluroso,
vegetación mas verde y sol casi todo el año con ocasionales lluvias.
Cordillera Blanca: Huaraz, Caraz, Yungay y Cordillera Huayhuash
Mayo – Octubre, temporada seca; cielo despejado, caluroso durante el dia muy frio en las noches.
Agosto y Septiembre, temporada alta de turismo, magnificas vistas de la montañas con cielo despejado.
Abril – Mayo; cielos nublados, posibilidad de lluvia y campiña florecida.
Noviembre – Marzo; temporada de lluvias, cielo cubierto y rutas de tierra poco accesibles.
Sierra y Selva central: Junín, Pasco, Huanuco
Abril – Octubre; seco y soleado
Diciembre – Abril; cielos variables y lluvia
Frío y seco en la Puna, noches frías y días templados en la Sierra Central.
Clima tropical, caluroso y muy húmedo en la Selva central.
Sierra y Selva Norte: Cajamarca, Chachapoyas, Moyobamba, Yurimaguas
Abril – Octubre; Seco y Soleado
Noviembre – Marzo; clima variable y lluvioso
Sobre los 2.500 m. de altitud, días templados y noches frías. A media que se baja de altitud, clima
tropical, húmedo y caluroso.
Sierra Andina: Ayacucho, Huancavelica, Apurímac, Abancay
Abril – Octubre; seco y soleado
Noviembre – Marzo; lluvioso y variable
Temperaturas agradables durante el dia y frias en las noches
Arequipa: cañones del Colca y Cotahuasi, Santuario de los Volcanes
Abril – Octubre; seco y soleado
Noviembre – Marzo; temporada lluviosa.
Temperaturas calurosas en el litoral, templadas en las sierras y extremas a gran altitud.
Cuzco: Macchu Picchu, Valles Sagrados, Pisac, Urubamba
Abril – Septiembre; seco y soleado
Octubre – Marzo: variable y lluvioso
Clima templado sobre los 3.000 m., noches frias.
Region Amazonica, tropical, calurosa y humeda.
Altiplano: Lago Titicaca, Puno, Juliaca, Huancane
Abril – Octubre; seco pero frio
Noviembre – Marzo; temporada lluviosa
Clima determinado por la altitud, generalmente seco y frio, aunque en dias de sol la temperatura es
templada.
Amazonia: Puerto Maldonado, Loreto, Pucallpa, Yurimagias, Iquitos
Noviembre – Abril; temporada lluviosa. Clima Caluroso y Humedo todo el año.
Info en la web:
Turismo e información en Perú:
http://www.traficoperu.com
http://www.peru.info/perueng.asp
MAPAS Y RUTEROS:
http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/red_vial/mapas_redvial.htm
http://www.elcomercioperu.com.pe/turismo/macro/ECViajeMapaVialListado.asp
CUZCO:
www.aboutcuzco.com
MOTOCICLISMO:
Federacion Peruana de Motociclismo <fpem1@terra.com.pe>
MOTO CLUBS:
<lavagna@infonegocio.net.pe>; MOTO CLUB CHICLAYO
<motoclubchiclayo@hotmail.com>; MOTO CLUB AYACUCHO
<motoayacucho@hotmail.com>; MINICROSS CLUB PERUANO
<minicrossclubperuano@terra.com.pe>; CLUB DE MOTOCROSS TRES FRONTERAS
<alan_schipper@hotmail.com>; CLUB DE MOTOCICLISMO DE IQUITOS
<clubdemotociclismoiquitos@terra.com>; CLUB DE IQUITOS
Hostal de las Artes 7 US $, cheaper in the Dorm (in the south American Handbook) close to the main
police station. You can park the bike inside. Alexander Nasse is a nice guy at the BMW dealer in LIMA
AREQUIPA
Moto´s Rally
Av. Venezuela 160, Ferroviarios
(Frente al Mercado Palomar)
tel. 282870 fax 054 282870
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