|
| Asociación Ecuatoriana de Motociclistas |
Amigos motociclistas, no nos sorprendamos que el municipio en un intento ahogado
"problema" a la movilidad..
debemos ser fuertes y estar preparados, si alguien tiene la opcion para hacer la
contra hagámoslo..
Con gusto veo que, pese a que el jueves es un día complciado para muchos..
he recibido varias llamadas de apoyo y que me aseguraron que allí estarán..
Por favor esta nueva caravana es DEFINITORIA pues será planton en frente del
municipio, NO DECAIGAMOS!
Pepe Puga
........................................................................................................
Estimado alcalde y concejales del DMQ:
El sábado participé orgulloso en la caravana motociclística en contra de la inclusión
de las motocicletas al PICO y PLACA por que considero que es el mejor medio de
transporte para no caotizar el tráfico, y reducir la contaminación del medio ambiente.
NO considero justo al igual que LA MAYORIA de ciudadanos esta decisión, ya que
muchos de los motorizados USAN ESTE MEDIO para ganarse el sustento diario que
ya de por sí es difícil en está economía errónea de los gobiernos que nos regentan.
Señores de la alcaldía, yo me pregunto: CUAL ES LA DIFERENCIA ENTRE UN
TAXISTA Y UN MOTORIZADO? tomen en cuenta que los dos usan su vehículo para
laborar. Entonces por qué INJUSTAMENTE a unos se les permite ganar su sustento
diario y a los otros NO?, O es que los Taxistas en mayor número significan más
poder y votos?, o es un gremio al cual sel Sr. Alcalde les teme? No se puede aceptar
como respuesta que los taxistas movilizan a la comunidad si se sabe Sr. alcalde que
en el Distrito metropolitano de Quito existen el MISMO NUMERO DE TAXIS QUE EN
LA CIUDAD DE NUEVA YORK? y eso sin contar con los famosos taxis ejecutivos que
también son una piedra en el zapato de las autoridades.
Señor alcalde, no venga a responder como en este fin de semana, "QUE LOS
MOTORIZADOS Y EL INDICE DE ACCIDENTABILIDAD, ETC ETC ....." y otros
comentarios que suenan mas bien a pretexto que a cualquier comentario con
argumentos válidos; cuando si ustedes se remiten a las estadísticas de la Policía de
Tránsito, del 100% de accidentes de tránsito el MAYOR PORCENTAJE son
causados por los choferes profesionales o profesionales del volante.
Si bien es cierto algunos motociclistas brillan por su imprudencia, falta de placas,
etc, pero no es menos cierto que esto es por culpa de las mismas autoridades Y no
se puede tachar a todo un universo por unos pocos elementos desadaptados que
las mismas autoridades no pueden controlar.
Ahora como motociclista que soy, y considero que aporto con mi granito de arena
dejando mi auto en casa y movilizándome en moto todos los días solo le pido de
favor que se pare unos minutos en la Av. América o en cualquier avenida por donde
circulan los malos custodios de nuestras vidas que son los personajes del
transporte público y vea como en menos de diez cuadras pierden sus 30 puntos de
la licencia, Y CON ESAS PERSONAS quiere que nosotros al entregar el pasaje les
demos igual por unos minutos nuestro destino y vida?
Por favor señor alcalde y concejales. El curso que dictan a los señores del transporte
público háganlo pero a los choferes y ayudantes, oficiales o controladores, no a los
dueños de las unidades y emítanles una charla de URBANIDAD que buena falta les
hace.
Espero que mis comentarios llegue por lo menos a hacer pensar dos veces las
decisiones que afectan a los votantes y mandantes de las autoridades.
Ricardo Venegas S.
CC 171010473
……………………………………………………………………………………
DEJEN DE MENTIR Y DE USARNOS PARA SUS CAMPAÑAS POLITICAS
Como ya sabemos este tipo de "parches políticos" a problemas de seguridad social
solo dan la imagen de que se está trabajando en la seguridad.
La excusa de parar las "SALIDERAS BANCARIAS" con este método estúpido e
infantil, marcando a los motociclistas con la identificación de la moto, solo nos va a
dar más inseguridad a los motociclistas ya que ahora no solo nos van a robar las
motos para cometer sus delitos, sino que tambien el casco y el chaleco, poniendo en
riesgo nuestras vidas. "LA SOCIEDAD NO ES ESTUPIDA" y todos saben que las
"SALIDERAS BANCARIAS" están organizadas desde adentro de las mismas
entidades bancarias.
Si realmente quisieran parar esta situación tomarían medidas más serias,
inteligentes y coherentes.
Si no toman medidas serias en los controles, nada de esto va a servir como excusa
al problema de seguridad social
DIGAMOS NO A ESTOS "PARCHES POLITICOS"
-------------------------------------------------------------------------------
NO A LA DISCRIMINACION HACIA LOS MOTOCICLISTAS
NO A LOS CHALECOS REFLECTANTES CON EL Nº DE PATENTE
INFORMATE FIRMA Y VOTA EN: WWW.NOALOSCHALECOS.COM.AR
…………………………………………………………………….
Totalmente en desacuerdo que les incluyan en el pico y placa, pero que utilizen el
chaleco me parece correcto!!!! Y las leyes de tránsito son discriminatorias para todo
el mundo, no solo para ustedes, pues nadie ha hecho nada por el tránsito aqui en
Quito, y ahora pretenden hacer lo más fácil, cortar el tránsito, cuando deberían estar
planificando semáforos inteligentes, pasos a desnivel, nuevas vías de
descongestionamiento!!!!!
Juan Carlos Viteri F.
Teléfono: 2 523 198 - 2 222 968
Celular: 09 8 358 930
Tel: 593 - 2 - 252 - 3198
Cell Phone: 593 - 98358930
http://www.vivatravelguides.com/
http://www.metamorf.net/
CONTESTACION DE AEMoto
Estimado Juan Carlos, agradecemos tus comentarios con respecto a la última
protesta.
El sector motociclista ha sido víctima de discriminación desde siempre; para el
conductor de 4 ruedas le es difícil comprender nuestra realidad sin haberla vivido.
Sólo el motociclista sabe las humillaciones que debe pasar cada vez que intenta
entrar a un centro comercial con su atuendo, cada vez que lo para la policía en cada
esquina y muchas veces lo pone contra la pared solo para revisarlo, y cada vez que
es salvado de morirse por que un automóvil le bota su vehículo. Son cosas que te
invito a pensar que harías tu.
Aemoto no defiende ni defenderá jamás al motociclista no educado, indisciplinado
que se suba a las veredas o maneje atentando contra su seguridad y de los demás;
sin embargo lo menos que exige es atención para que estas cosas no sucedan.
Como es posible , Juan Carlos que los motociclistas manejen bien si en más de 20
ocasiones hemos solicitado se apruebe una escuela de conducción de motos y esta
no es considerada hasta la fecha?, la gente sale a las calles sin educación y se
juega la vida en ella. Como es posible que no nos subamos a las veredas para
parquearnos si no existe Un solo parqueadero para casi Un millón de motociclistas
en el país?;¿como es justo que se le plantee el uso de chalecos marcatorios en sus
cuerpos cuando ni siquiera la placa de la moto es técnicamente visible y se cobra un
soat mensual del 15% en multas (mayor que el chulco) y hay motos no reguladas
hace mas de 15 años?.
A los problemas del motociclismo no hay que atacarlos con parches, se requieren
soluciones INTERGALES y reales como en cualquier país de primer mundo.
Sólo déjame acotarte que el tema de chaleco marcatorio no sólo es un problema
para el motociclista sino un grave problema a la sociedad; nosotros somos quienes
recibimos decenas de denuncias de la realidad del dichosos chaleco, que termina
siendo El perfecto disfráz para el delincuente. Ladrones y asesinos que usan
chalecos con números falsos y de esa manera les dan paso libre en cualquier
institución, incluso afectando al verdadero dueño de la identificación.
Con el chaleco (y casco) marcados yo debería comprar 6 chalecos para mi señora e
hijos y las dos motos; y simplemente no podría salir a probar las motos de mis
clientes en mi taller mecánico pues nunca me coincidirán sus números con los míos
(te recuerdo q los cascos son únicos y van por tallas);
El motociclismo, estimado Juan, no se lo inventó hace dos días, existe ropa
reflectiva y protectora para el motociclismo, pero nuevamente el gobierno pone
aranceles y mal catalogados como ropa a un casco q pasa exhaustivas pruebas o
una chompa anti abrasión; pero más allá de ello, te has puesto a pensar por que la
policía es quien quiere vendernos este chaleco con la matricula a un coste de 20 usd
por unidad?, que de extraordinario tiene ese chaleco con uno comprado en Kiwi de 5
usd?.. hay mucho que pensar estimado y te invito a hacer reflexión más allá de lo que
pintan.
En fin esa, y un sinnúmero de razones sólidas hay pero el desconocimiento de la
gente por el sector motociclista hace que se le ocurran las más "geniales" ideas,
sólo ahora que la gente de 4 ruedas se ve tb afectada nos comprende tan sólo un
poco mejor.
Te invito a que veas el siguiente video (3 partes)
Un fraterno y cordial saludo; y cualquier información,
será un gusto.
Muy atte.
Santiago Báez A.
Asoc.Ecuatoriana de Motociclismo
Coordinador General
Tlf:2410580
* Te invito a q pienses en adquirir una moto, en este tráfico y contaminación, y con
sólo un par de dolares de gasolina, sentirás la gran diferencia del placer de conducir
un inmejorable vehículo.
..............................................................................................................................................
Hola Ricardo,
Que horrible!
Pongre la version en ingle en mi blog, y estoy mandado una copia de esta a Gaston,
mi amigo de Peru (ahora en Miami) que me ayudo mucho en Lima. El es muy activo
en ADVRider y quizas alli podemos contactar mas gente que mandaran correos
lectronicos a tu gobierno.
La mando tambien a otros motociclistas en el 'movimiento' que he conocido en
Centro y SudAmerica.
Yo se que tu y tu escuala de motos son la razon que viajeras motociclistas a Ecuador
ahora no necesitan un "carnet" -- ojla que ganas este lucha muy importante en tu
gobierno tambien.
Un Moto-abrazo,
~Alisa
Estados Unidos
...........................................................................................................................................
Mal gobierno y moto turismo
Estimado Señoras y Caballeros, responsables políticos de Ecuador,
Las medidas propuestas de limitar el acceso de la motocicleta a los caminos a
veces y a los chalecos reflexivos para los pilotos si ecjucado representan decisiones
políticas muy pobres.
Los pilotos internacionales se tienen gusto que han pasado considerable tiempo en
el país que montaba los caminos maravillosos y apreciando el paisaje fantástico
esté triste que tales equivocaciones del gobierno se están considerando.
Mientras que las ciudades en todo el mundo están promoviendo el cambio de los
coches al transporte público, caminar y las motocicletas de las bicicletas es difícil
entender porqué Quito se movería en la dirección opuesta.
Los chalecos del indentidad son una mala idea como se han demostrado en
Colombia. Los que confían crímenes usando las motocicletas pues su escape no
usa simplemente los chalecos ni utiliza alternativamente las bicis y los chalecos
robados. Obligando a todos los pilotos a usar etiquetas simples de los chalecos
ellas como criminales potenciales, totalmente discriminado.
Los pilotos que viajan la longitud de América latina ahora puentean a menudo
Colombia que viaja entre Panamá y Ecuador por el aire o el mar. Las leyes
discriminó propuestas significarán que estos viajeros sean probables también
puentear Ecuador. Esto dará lugar a dólares turísticos perdidos.
Los pilotos internacionales tales como yo que aman Ecuador por lo tanto preguntan
que estas ideas idióticas no se ejecutarán.
Amantemente le saluda
Ralph Green
MotoTurista internacional
Melbourne, Australia
"problema" a la movilidad..
debemos ser fuertes y estar preparados, si alguien tiene la opcion para hacer la
contra hagámoslo..
Con gusto veo que, pese a que el jueves es un día complciado para muchos..
he recibido varias llamadas de apoyo y que me aseguraron que allí estarán..
Por favor esta nueva caravana es DEFINITORIA pues será planton en frente del
municipio, NO DECAIGAMOS!
Pepe Puga
........................................................................................................
Estimado alcalde y concejales del DMQ:
El sábado participé orgulloso en la caravana motociclística en contra de la inclusión
de las motocicletas al PICO y PLACA por que considero que es el mejor medio de
transporte para no caotizar el tráfico, y reducir la contaminación del medio ambiente.
NO considero justo al igual que LA MAYORIA de ciudadanos esta decisión, ya que
muchos de los motorizados USAN ESTE MEDIO para ganarse el sustento diario que
ya de por sí es difícil en está economía errónea de los gobiernos que nos regentan.
Señores de la alcaldía, yo me pregunto: CUAL ES LA DIFERENCIA ENTRE UN
TAXISTA Y UN MOTORIZADO? tomen en cuenta que los dos usan su vehículo para
laborar. Entonces por qué INJUSTAMENTE a unos se les permite ganar su sustento
diario y a los otros NO?, O es que los Taxistas en mayor número significan más
poder y votos?, o es un gremio al cual sel Sr. Alcalde les teme? No se puede aceptar
como respuesta que los taxistas movilizan a la comunidad si se sabe Sr. alcalde que
en el Distrito metropolitano de Quito existen el MISMO NUMERO DE TAXIS QUE EN
LA CIUDAD DE NUEVA YORK? y eso sin contar con los famosos taxis ejecutivos que
también son una piedra en el zapato de las autoridades.
Señor alcalde, no venga a responder como en este fin de semana, "QUE LOS
MOTORIZADOS Y EL INDICE DE ACCIDENTABILIDAD, ETC ETC ....." y otros
comentarios que suenan mas bien a pretexto que a cualquier comentario con
argumentos válidos; cuando si ustedes se remiten a las estadísticas de la Policía de
Tránsito, del 100% de accidentes de tránsito el MAYOR PORCENTAJE son
causados por los choferes profesionales o profesionales del volante.
Si bien es cierto algunos motociclistas brillan por su imprudencia, falta de placas,
etc, pero no es menos cierto que esto es por culpa de las mismas autoridades Y no
se puede tachar a todo un universo por unos pocos elementos desadaptados que
las mismas autoridades no pueden controlar.
Ahora como motociclista que soy, y considero que aporto con mi granito de arena
dejando mi auto en casa y movilizándome en moto todos los días solo le pido de
favor que se pare unos minutos en la Av. América o en cualquier avenida por donde
circulan los malos custodios de nuestras vidas que son los personajes del
transporte público y vea como en menos de diez cuadras pierden sus 30 puntos de
la licencia, Y CON ESAS PERSONAS quiere que nosotros al entregar el pasaje les
demos igual por unos minutos nuestro destino y vida?
Por favor señor alcalde y concejales. El curso que dictan a los señores del transporte
público háganlo pero a los choferes y ayudantes, oficiales o controladores, no a los
dueños de las unidades y emítanles una charla de URBANIDAD que buena falta les
hace.
Espero que mis comentarios llegue por lo menos a hacer pensar dos veces las
decisiones que afectan a los votantes y mandantes de las autoridades.
Ricardo Venegas S.
CC 171010473
……………………………………………………………………………………
DEJEN DE MENTIR Y DE USARNOS PARA SUS CAMPAÑAS POLITICAS
Como ya sabemos este tipo de "parches políticos" a problemas de seguridad social
solo dan la imagen de que se está trabajando en la seguridad.
La excusa de parar las "SALIDERAS BANCARIAS" con este método estúpido e
infantil, marcando a los motociclistas con la identificación de la moto, solo nos va a
dar más inseguridad a los motociclistas ya que ahora no solo nos van a robar las
motos para cometer sus delitos, sino que tambien el casco y el chaleco, poniendo en
riesgo nuestras vidas. "LA SOCIEDAD NO ES ESTUPIDA" y todos saben que las
"SALIDERAS BANCARIAS" están organizadas desde adentro de las mismas
entidades bancarias.
Si realmente quisieran parar esta situación tomarían medidas más serias,
inteligentes y coherentes.
Si no toman medidas serias en los controles, nada de esto va a servir como excusa
al problema de seguridad social
DIGAMOS NO A ESTOS "PARCHES POLITICOS"
-------------------------------------------------------------------------------
NO A LA DISCRIMINACION HACIA LOS MOTOCICLISTAS
NO A LOS CHALECOS REFLECTANTES CON EL Nº DE PATENTE
INFORMATE FIRMA Y VOTA EN: WWW.NOALOSCHALECOS.COM.AR
…………………………………………………………………….
Totalmente en desacuerdo que les incluyan en el pico y placa, pero que utilizen el
chaleco me parece correcto!!!! Y las leyes de tránsito son discriminatorias para todo
el mundo, no solo para ustedes, pues nadie ha hecho nada por el tránsito aqui en
Quito, y ahora pretenden hacer lo más fácil, cortar el tránsito, cuando deberían estar
planificando semáforos inteligentes, pasos a desnivel, nuevas vías de
descongestionamiento!!!!!
Juan Carlos Viteri F.
Teléfono: 2 523 198 - 2 222 968
Celular: 09 8 358 930
Tel: 593 - 2 - 252 - 3198
Cell Phone: 593 - 98358930
http://www.vivatravelguides.com/
http://www.metamorf.net/
CONTESTACION DE AEMoto
Estimado Juan Carlos, agradecemos tus comentarios con respecto a la última
protesta.
El sector motociclista ha sido víctima de discriminación desde siempre; para el
conductor de 4 ruedas le es difícil comprender nuestra realidad sin haberla vivido.
Sólo el motociclista sabe las humillaciones que debe pasar cada vez que intenta
entrar a un centro comercial con su atuendo, cada vez que lo para la policía en cada
esquina y muchas veces lo pone contra la pared solo para revisarlo, y cada vez que
es salvado de morirse por que un automóvil le bota su vehículo. Son cosas que te
invito a pensar que harías tu.
Aemoto no defiende ni defenderá jamás al motociclista no educado, indisciplinado
que se suba a las veredas o maneje atentando contra su seguridad y de los demás;
sin embargo lo menos que exige es atención para que estas cosas no sucedan.
Como es posible , Juan Carlos que los motociclistas manejen bien si en más de 20
ocasiones hemos solicitado se apruebe una escuela de conducción de motos y esta
no es considerada hasta la fecha?, la gente sale a las calles sin educación y se
juega la vida en ella. Como es posible que no nos subamos a las veredas para
parquearnos si no existe Un solo parqueadero para casi Un millón de motociclistas
en el país?;¿como es justo que se le plantee el uso de chalecos marcatorios en sus
cuerpos cuando ni siquiera la placa de la moto es técnicamente visible y se cobra un
soat mensual del 15% en multas (mayor que el chulco) y hay motos no reguladas
hace mas de 15 años?.
A los problemas del motociclismo no hay que atacarlos con parches, se requieren
soluciones INTERGALES y reales como en cualquier país de primer mundo.
Sólo déjame acotarte que el tema de chaleco marcatorio no sólo es un problema
para el motociclista sino un grave problema a la sociedad; nosotros somos quienes
recibimos decenas de denuncias de la realidad del dichosos chaleco, que termina
siendo El perfecto disfráz para el delincuente. Ladrones y asesinos que usan
chalecos con números falsos y de esa manera les dan paso libre en cualquier
institución, incluso afectando al verdadero dueño de la identificación.
Con el chaleco (y casco) marcados yo debería comprar 6 chalecos para mi señora e
hijos y las dos motos; y simplemente no podría salir a probar las motos de mis
clientes en mi taller mecánico pues nunca me coincidirán sus números con los míos
(te recuerdo q los cascos son únicos y van por tallas);
El motociclismo, estimado Juan, no se lo inventó hace dos días, existe ropa
reflectiva y protectora para el motociclismo, pero nuevamente el gobierno pone
aranceles y mal catalogados como ropa a un casco q pasa exhaustivas pruebas o
una chompa anti abrasión; pero más allá de ello, te has puesto a pensar por que la
policía es quien quiere vendernos este chaleco con la matricula a un coste de 20 usd
por unidad?, que de extraordinario tiene ese chaleco con uno comprado en Kiwi de 5
usd?.. hay mucho que pensar estimado y te invito a hacer reflexión más allá de lo que
pintan.
En fin esa, y un sinnúmero de razones sólidas hay pero el desconocimiento de la
gente por el sector motociclista hace que se le ocurran las más "geniales" ideas,
sólo ahora que la gente de 4 ruedas se ve tb afectada nos comprende tan sólo un
poco mejor.
Te invito a que veas el siguiente video (3 partes)
Un fraterno y cordial saludo; y cualquier información,
será un gusto.
Muy atte.
Santiago Báez A.
Asoc.Ecuatoriana de Motociclismo
Coordinador General
Tlf:2410580
* Te invito a q pienses en adquirir una moto, en este tráfico y contaminación, y con
sólo un par de dolares de gasolina, sentirás la gran diferencia del placer de conducir
un inmejorable vehículo.
..............................................................................................................................................
Hola Ricardo,
Que horrible!
Pongre la version en ingle en mi blog, y estoy mandado una copia de esta a Gaston,
mi amigo de Peru (ahora en Miami) que me ayudo mucho en Lima. El es muy activo
en ADVRider y quizas alli podemos contactar mas gente que mandaran correos
lectronicos a tu gobierno.
La mando tambien a otros motociclistas en el 'movimiento' que he conocido en
Centro y SudAmerica.
Yo se que tu y tu escuala de motos son la razon que viajeras motociclistas a Ecuador
ahora no necesitan un "carnet" -- ojla que ganas este lucha muy importante en tu
gobierno tambien.
Un Moto-abrazo,
~Alisa
Estados Unidos
...........................................................................................................................................
Mal gobierno y moto turismo
Estimado Señoras y Caballeros, responsables políticos de Ecuador,
Las medidas propuestas de limitar el acceso de la motocicleta a los caminos a
veces y a los chalecos reflexivos para los pilotos si ecjucado representan decisiones
políticas muy pobres.
Los pilotos internacionales se tienen gusto que han pasado considerable tiempo en
el país que montaba los caminos maravillosos y apreciando el paisaje fantástico
esté triste que tales equivocaciones del gobierno se están considerando.
Mientras que las ciudades en todo el mundo están promoviendo el cambio de los
coches al transporte público, caminar y las motocicletas de las bicicletas es difícil
entender porqué Quito se movería en la dirección opuesta.
Los chalecos del indentidad son una mala idea como se han demostrado en
Colombia. Los que confían crímenes usando las motocicletas pues su escape no
usa simplemente los chalecos ni utiliza alternativamente las bicis y los chalecos
robados. Obligando a todos los pilotos a usar etiquetas simples de los chalecos
ellas como criminales potenciales, totalmente discriminado.
Los pilotos que viajan la longitud de América latina ahora puentean a menudo
Colombia que viaja entre Panamá y Ecuador por el aire o el mar. Las leyes
discriminó propuestas significarán que estos viajeros sean probables también
puentear Ecuador. Esto dará lugar a dólares turísticos perdidos.
Los pilotos internacionales tales como yo que aman Ecuador por lo tanto preguntan
que estas ideas idióticas no se ejecutarán.
Amantemente le saluda
Ralph Green
MotoTurista internacional
Melbourne, Australia
DE GUAYAQUIL:
SEÑORAS Y SEÑORES,
LOS MOTOCICLISTAS SON PERSONAS QUE
CON SUS VEHICULOS EVITAN UNA
CONTAMINACION MUCHO MAYOR COMO LA
QUE GENERA EL AUTOMOVIL,
ADEMAS NO SON LOS MOTOCICLISTAS LOS
QUE CONTRIBUYEN AL CAOS VEHICULAR,
EMBOTELLAMIENTOS O TRAFICO, ETC.
POR EJEMPLO EN CIUDADES DEL PRIMER
MUNDO COMO AMSTERDAM, ROMA, ATENAS,
ENTRE OTRAS; LAS MOTOS SON VEHICULOS
QUE AYUDAN AL FLUJO RAPIDO VEHICULAR.
SON VEHICULOS MAS POPULARES QUE LOS
AUTOS. COSA QUE AL PARECER
DESCONOCEN LOS DEL MUNICIPIO DE QUITO.
BIEN! EL PICO Y PLACA! COMO MEDIDA INICIAL,
MAL EL INVOLUCRAR A LOS MOTOCICLISTAS.
QUE PENSARIAN LOS MUNICIPALES DE QUITO,
SI LOS MILES Y MILES DE MOTOCICLISTAS,
CAMBIARAN SUS MOTOS POR AUTOMOVILES??
LES GUSTARIA?
ESO SI SERIA GRAVE PARA EL TRANSITO DE LA
CIUDAD.
EL MOTOCICLISTA CONTRIBUYE AL FLUJO
VEHICULAR, NO LO DIGO YO MUNICIPALES,
INVESTIGUEN EN OTRAS CIUDADES CON
PROBLEMAS DE TRANSITO.
SOY GUAYAQUILEÑO, Y APOYO COMO
MUCHISIMOS A SU JUSTA PROTESTA
MOTOCICLISTAS.
POR FAVOR EN ESTE ASUNTO PIENSEN Y
ACTUEN MEJOR MUNICIPALES, REPITO BIEN EL
PICO Y PLACA... MUY MAL INCLUIR A LAS
MOTOCICLETAS.
SALUDOS.
JULIO LAYANA.
GUAYAQUIL
SEÑORAS Y SEÑORES,
LOS MOTOCICLISTAS SON PERSONAS QUE
CON SUS VEHICULOS EVITAN UNA
CONTAMINACION MUCHO MAYOR COMO LA
QUE GENERA EL AUTOMOVIL,
ADEMAS NO SON LOS MOTOCICLISTAS LOS
QUE CONTRIBUYEN AL CAOS VEHICULAR,
EMBOTELLAMIENTOS O TRAFICO, ETC.
POR EJEMPLO EN CIUDADES DEL PRIMER
MUNDO COMO AMSTERDAM, ROMA, ATENAS,
ENTRE OTRAS; LAS MOTOS SON VEHICULOS
QUE AYUDAN AL FLUJO RAPIDO VEHICULAR.
SON VEHICULOS MAS POPULARES QUE LOS
AUTOS. COSA QUE AL PARECER
DESCONOCEN LOS DEL MUNICIPIO DE QUITO.
BIEN! EL PICO Y PLACA! COMO MEDIDA INICIAL,
MAL EL INVOLUCRAR A LOS MOTOCICLISTAS.
QUE PENSARIAN LOS MUNICIPALES DE QUITO,
SI LOS MILES Y MILES DE MOTOCICLISTAS,
CAMBIARAN SUS MOTOS POR AUTOMOVILES??
LES GUSTARIA?
ESO SI SERIA GRAVE PARA EL TRANSITO DE LA
CIUDAD.
EL MOTOCICLISTA CONTRIBUYE AL FLUJO
VEHICULAR, NO LO DIGO YO MUNICIPALES,
INVESTIGUEN EN OTRAS CIUDADES CON
PROBLEMAS DE TRANSITO.
SOY GUAYAQUILEÑO, Y APOYO COMO
MUCHISIMOS A SU JUSTA PROTESTA
MOTOCICLISTAS.
POR FAVOR EN ESTE ASUNTO PIENSEN Y
ACTUEN MEJOR MUNICIPALES, REPITO BIEN EL
PICO Y PLACA... MUY MAL INCLUIR A LAS
MOTOCICLETAS.
SALUDOS.
JULIO LAYANA.
GUAYAQUIL
Asociacion de Trabajadores
Motorizados
Saluda y Apoya a las marchas por
el Pico y Placa que se aplica a las
Motos.
Nuestro Lema es Despierta
Motorizado!!!
Lider Naucin
Motorizados
Saluda y Apoya a las marchas por
el Pico y Placa que se aplica a las
Motos.
Nuestro Lema es Despierta
Motorizado!!!
Lider Naucin
TODO EL TRABAJO QUE ESTÁN
REALIZANDO CON EL AFÁN DE PROTEGER
LOS DERECHOS DE NOSOTROS LOS
MOTOCICLISTAS,OJALÁ CON EL TIEMPO
VAYAMOS SUMÁNDONOS DE OTRAS
CIUDADES POR LA MISMA CAUSA, Y NO
ESPEREMOS QUE COMO EN EL CASO DE
USTEDES, NOS MOTIVEN LEYES QUE VAYAN
EN CONTRA DE NUESTROS DERECHOS
PARA EMPESAR A DEFENDERLOS
UN ABRAZO
JOHN DURAN ANDRADE
CUENCA
REALIZANDO CON EL AFÁN DE PROTEGER
LOS DERECHOS DE NOSOTROS LOS
MOTOCICLISTAS,OJALÁ CON EL TIEMPO
VAYAMOS SUMÁNDONOS DE OTRAS
CIUDADES POR LA MISMA CAUSA, Y NO
ESPEREMOS QUE COMO EN EL CASO DE
USTEDES, NOS MOTIVEN LEYES QUE VAYAN
EN CONTRA DE NUESTROS DERECHOS
PARA EMPESAR A DEFENDERLOS
UN ABRAZO
JOHN DURAN ANDRADE
CUENCA
Por lo menos una noticia alentadora. Que
pena que no todos se unan a esta unica
causa que va en beneficio de todos. Los
felicito por la insistente manera de
demostrar que no es un capricho el
motociclismo, sino una manera digna de
trabajo y la mejor forma de descongestionar
el
tráfico. sigan adelante cuentan con una
admiradora y luchadora silenciosa.
Una fuerzamoto
esperanza
pena que no todos se unan a esta unica
causa que va en beneficio de todos. Los
felicito por la insistente manera de
demostrar que no es un capricho el
motociclismo, sino una manera digna de
trabajo y la mejor forma de descongestionar
el
tráfico. sigan adelante cuentan con una
admiradora y luchadora silenciosa.
Una fuerzamoto
esperanza
En El Comercio.com:
"Felicitaciones por el artículo tiene
mucha razón en que las motos
realmente son una ayuda para que no
se congestiones las vías, en lugar de
uso seguro para los motociclistas y
para los demás."
Robinson Molina
"No permitamos la dictadura municipal;
hay varias soluciones, esta ordenanza
solo va a afectar a la clase media.......
Zaid Corrales
"De acuerdo con que las motos
circulesn, ya que no causan la
congestión de autos. Sin embargo, los
taxis en general no deberían circular....
Denis Costa
"Felicitaciones por el artículo tiene
mucha razón en que las motos
realmente son una ayuda para que no
se congestiones las vías, en lugar de
uso seguro para los motociclistas y
para los demás."
Robinson Molina
"No permitamos la dictadura municipal;
hay varias soluciones, esta ordenanza
solo va a afectar a la clase media.......
Zaid Corrales
"De acuerdo con que las motos
circulesn, ya que no causan la
congestión de autos. Sin embargo, los
taxis en general no deberían circular....
Denis Costa
Señores Alcalde, Concejales y funcionarios
del Distrito Metropolitano de Quito
Para ilustrar su criterio, y no dejarse llevar
por sentimientos personales antipatías
personales, o rencores, o peor, la
ignorancia que termina en ordenanzas
inconsultas e inoficiosas que perjudican a
una comunidad, les invito a visitar este link
que será de gran utilidad para ustedes.
http://www.ecuadore nvivo.com/
Cuando son candidatos, se los ve humildes,
sencillos, amigables. Cuando la
popularidad, o la suerte de estar en una
lista ganadora los pone en la concejalía, se
olvidan que son representantes de los
ciudadanos; de los pobres, de los ricos (a
los que acuden para financiar sus
campañas), y de los de la clase media.
Habitantes del norte, del sur, del centro, de
El Bosque o de la Gonzáles Suárez, y
actúan con prepotencia y autoritarismo,
pensando que el mundo está encerrado en
las 4 paredes del Municipio, negándose
incluso a recibir a los representantes de
miles de habitantes de Quito y ESCUCHAR
su punto de vista en un tema que les
concierne directamente y los afecta.
Ceden los Concejales a descalificadas
propuestas que en lugar de solucionar el
problema de la circulación vehicular, lo
agrava, y se comete una enorme injusticia
al dejar disminuida la capacidad de
producción de miles de personas de
escasos recursos, justamente en una
época en que no hay empleo, razón
fundamental para el incremento de la
inseguridad y la delincuencia
Los señores Concejales deben pensar, con
amplitud de criterio, en todas las
repercusiones de sus actos, y no ser tan
complacientes ante inconsultas y
descriteriadas propuestas.
Nos encantaría (a mi al menos) ver un
estudio técnico serio, firmado por ejemplo
por Rodrigo Torres o algún otro experto en
tráfico que trabajan en el Municipio, en el
cual se justifique y cuantifique el impacto
en beneficio de la descongestión vehicular,
la decisión de incluir a las motocicletas en
el programa de "pico y placa" con el cual,
en su parte fundamental y conceptual,
estoy de acuerdo.
Atentamente:
Alfonso Pérez Serrano
CC 1705558730
........................................................
Yo, Cristi Farrell, quiero protestar contra las
autoridades locales de Quito, Ecuador,
porque quieren incluir motocicletas en los
vehiculos restituciones, llamado Pico y
Placa: Motocicletas contribuir contra
congestion del trafico.
CADA MOTO ES UN AUTO MENOS!
Name: Cristi Farrell
Numero de Pasaporte: 037511207
Country: Los Estados Unidos
...........................................................
Yo ……SELKA Y. CAMPOS R.
…………………………….. protesto ante
ustedes por la inclusión de las motos en el
Pico y Placa, porque considero que las
motos contribuyen al descongestionamiento
del transito en las ciudades.
CADA MOTO ES UN AUTO MENOS
CADA MOTO ES UN PUESTO MAS EN EL
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre: SELKA
Identificación: 8-358-893
País:PANAMA
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Eric and Gail
Haws…………………………………….
protests against the local authorities of
Quito, Ecuador, because they want to
include motorcycles in the vehicular
restitutions, called Pico y Placa:
Motorcycles contribute against traffic
congestion.
EACH BIKE = ONE CAR LESS: CADA MOTO
ES UN AUTO MENOS
Name: Eric and Gail Haws
Country: Oregon, USA
del Distrito Metropolitano de Quito
Para ilustrar su criterio, y no dejarse llevar
por sentimientos personales antipatías
personales, o rencores, o peor, la
ignorancia que termina en ordenanzas
inconsultas e inoficiosas que perjudican a
una comunidad, les invito a visitar este link
que será de gran utilidad para ustedes.
http://www.ecuadore nvivo.com/
Cuando son candidatos, se los ve humildes,
sencillos, amigables. Cuando la
popularidad, o la suerte de estar en una
lista ganadora los pone en la concejalía, se
olvidan que son representantes de los
ciudadanos; de los pobres, de los ricos (a
los que acuden para financiar sus
campañas), y de los de la clase media.
Habitantes del norte, del sur, del centro, de
El Bosque o de la Gonzáles Suárez, y
actúan con prepotencia y autoritarismo,
pensando que el mundo está encerrado en
las 4 paredes del Municipio, negándose
incluso a recibir a los representantes de
miles de habitantes de Quito y ESCUCHAR
su punto de vista en un tema que les
concierne directamente y los afecta.
Ceden los Concejales a descalificadas
propuestas que en lugar de solucionar el
problema de la circulación vehicular, lo
agrava, y se comete una enorme injusticia
al dejar disminuida la capacidad de
producción de miles de personas de
escasos recursos, justamente en una
época en que no hay empleo, razón
fundamental para el incremento de la
inseguridad y la delincuencia
Los señores Concejales deben pensar, con
amplitud de criterio, en todas las
repercusiones de sus actos, y no ser tan
complacientes ante inconsultas y
descriteriadas propuestas.
Nos encantaría (a mi al menos) ver un
estudio técnico serio, firmado por ejemplo
por Rodrigo Torres o algún otro experto en
tráfico que trabajan en el Municipio, en el
cual se justifique y cuantifique el impacto
en beneficio de la descongestión vehicular,
la decisión de incluir a las motocicletas en
el programa de "pico y placa" con el cual,
en su parte fundamental y conceptual,
estoy de acuerdo.
Atentamente:
Alfonso Pérez Serrano
CC 1705558730
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Yo, Cristi Farrell, quiero protestar contra las
autoridades locales de Quito, Ecuador,
porque quieren incluir motocicletas en los
vehiculos restituciones, llamado Pico y
Placa: Motocicletas contribuir contra
congestion del trafico.
CADA MOTO ES UN AUTO MENOS!
Name: Cristi Farrell
Numero de Pasaporte: 037511207
Country: Los Estados Unidos
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Yo ……SELKA Y. CAMPOS R.
…………………………….. protesto ante
ustedes por la inclusión de las motos en el
Pico y Placa, porque considero que las
motos contribuyen al descongestionamiento
del transito en las ciudades.
CADA MOTO ES UN AUTO MENOS
CADA MOTO ES UN PUESTO MAS EN EL
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre: SELKA
Identificación: 8-358-893
País:PANAMA
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Eric and Gail
Haws…………………………………….
protests against the local authorities of
Quito, Ecuador, because they want to
include motorcycles in the vehicular
restitutions, called Pico y Placa:
Motorcycles contribute against traffic
congestion.
EACH BIKE = ONE CAR LESS: CADA MOTO
ES UN AUTO MENOS
Name: Eric and Gail Haws
Country: Oregon, USA
| Aquí unas fotos de lo que la prensa jamás saca y del "minúsculo" grupo que pretenden ignorar ciertas autoridades. |
DE ITALIA:
Hola amigos,
Yo, realmente, no puedo creer lo que
esta' pasando.
Conduzco moto desde el primer pelo,
conduci' moto en EU, Inglaterra, Italia,
Bermuda, Alemania y Suisa. No le voy
a hablar del campañerismo que esiste
en este pais entre motociclistas, ni de
l'orguglio que se sinte conduciendo
una moto en estos paises, ni' de el
respecto desde conducientes de
carros y autoridades. En Europa esiste
pico y placa desde años y las motos
no tienen que pagar un pepino.
Lo lamento chicos, pero' conducir una
moto aqui' es como ser marcado de
algo malo, no hai respecto, a la gente
no le gustan las motos, que para mi es
peor!
Me permito darle una sugerencia...yo
me compre' una vespa con la placa
diferente de mi moto y ire' a quito
cuando me da' la gana y a la mierda
las autoridades...!
franco campigotto
....................................................
De: Cicero Paes
<ciceropaes@ciceropaes.com.br
Yo, Cicero dos Santos Paes, protesto ante
ustedes por la inclusión de las motos en el
Pico y Placa, porque considero que las
motos contribuyen al descongestionamiento
del transito en las ciudades.
CADA MOTO ES UN AUTO MENOS
CADA MOTO ES UN PUESTO MAS EN EL
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre: Cicero dos Santos Paes
Identificación: 1.382.477
País: Brasil
...................................................
Estimados Sres. El Comercio.-
La AEMOTO (Asociación
Ecuatoriana de Motocilismo),
valora la opinión Editorial, emitida
el día Sábado 17 de Abril, respecto
al pico y placa pretendido para las
motocicletas.
Quisiéramos, por nuestro deber
hacia la ciudadanía de informar,
aclarar que la motocicleta no sólo
que no congestiona, sino que el
tema de contaminación es otro
punto de ventaja único de nuestro
vehículo, ya que una motocicleta
promedio consume un promedio
de combustible casi 10 veces
menor al de un automóvil y su
rendimiento km/por galón es
mucho mayor, ahorrando además
miles de dolares al estado en
subsidios a combustible , entre
otras cosas.
Habiendo aclarado este punto, me
gustaría mucho adjuntar a ustedes
la fotografía de un cartel que dice
mucho sobre la real problemática,
si esta ordenanza se lleva a cabo
para con nosotros.. estoy seguro
que la perspicacia de los Sres. que
hacen caricaturas para su medio
informativo, sabrán de la mejor
manera representarlo y pues ya es
hora de que la ciudadanía
despierte ante este problema, que
no es sólo de motociclistas, sino
de toda una sociedad que se
mueve gracias a ellos.
No es posible que el alcalde se
cierre a una realidad y no escuche
argumentos sólidos.
Agradecido por su amable
atención.
Santiago Báez A.
Asoc.Ecuatoriana de Motociclismo
Coordinador General
Tlf:2410580
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