Asociación
Ecuatoriana
de
Motociclistas
CARTA ENVIADA AL PRESIDENTE CON FECHA 5 DE JULIO,. 2011

Oficio AEMoto 1752011
Quito, julio 5, 2011


Sr. Economista
Rafael Correa
Presidente Constitucional del Ecuador
Presente.-


De mi consideración:


Con un atento y respetuoso saludo, en representación de la Comunidad
Motociclista Ecuatoriana, me permito solicitarle que se incluya a las
motocicletas en el proceso de renovación de vehículos, mediante la
chatarización de motos viejas, para que los dueños de las mismas reciban
el bono respectivo a través de la Corporación Financiera Nacional.

Esto resultara en una renovación del parque motociclista nacional, con
productos de buena calidad, en su mayor parte ensamblados en el
Ecuador, que contaminan menos y con menor consumo de combustible,
además de incrementar la seguridad en la circulación de miles de
ciudadanos y ciudadanas que han escogido a la moto como un eficiente
método de transportación personal o una herramienta de trabajo,
contribuyendo con la economía nacional.

Estamos muy seguros de que usted comprende la importancia del transito
motociclista nacional, mas de 800.000 ciudadanos y ciudadanas utilizan la
moto diariamente en nuestro país.

Plan Nacional Ciudadano por la Seguridad Motociclista

En decido apoyo a la Década de Acción por la Seguridad Vial Mundial www.
un.org/es/roadsafety decretada por las Naciones Unidas y la Organización
Mundial de la Salud, la Asociación Ecuatoriana de Motociclistas, delegada
por la F.E.M. Federación Ecuatoriana de Motociclismo y por iniciativa de la
F.I.M., Federación Internacional de Motociclismo, inicia el 8 de julio, el Plan
Nacional Ciudadano por la Seguridad Motociclista.

La Comunidad Motociclista Ecuatoriana será agasajada en varios actos
públicos en los que se promoverá una Campaña de Concientización
ciudadana en base a consejos útiles para la circulación segura de
motocicletas y destacando la importancia de la capacitación y la Educación
Vial.

El primer acto público se realizara en la ciudad de Quevedo, en el palacio
de Cristal del malecón, en día viernes 8 de julio a las 8 de la noche, al que
están invitados Autoridades, Prensa, Empresarios y motociclistas en
general.

Este Plan Nacional Ciudadano por la Seguridad Motociclista incluye la
difusión de técnicas de conducción segura, mantenimiento correcto de las
motos y la necesidad de que los ciudadanos tengan sus documentos en
regla: licencia tipo A, matricula y SOAT de la moto al día.

Así mismo, se difundirá la Educación Vial con un énfasis en Seguridad
Ciudadana, a fin de que los y las miles de ciudadanos y ciudadanas
motociclistas, no se vean mas afectados por la delincuencia y más bien
sean incluidos en todos los planes de movilidad y seguridad.


Atentamente.

Ing.
Pedro Portilla
C.I. 171420360-9
AEMoto
Asociación Ecuatoriana de Motociclistas

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                                                                                     Oficio AEMoto 2852011
Quito, julio 5 del 2011

Sr. Economista
Rafael Correa
Presidente Constitucional del Ecuador
Ciudad.-

De nuestras consideraciones:

Es el afán de AEMoto el evitar el conflicto social que viven miles de
ciudadanos que dependen de la moto como herramienta de trabajo y el
sustento diario de familias de escasos recursos, por lo que solicitamos a
Usted que no se aumente los impuestos a las motocicletas, que ya han
sufrido de un incremento en los valores de la matriculación (para sustentar
el chaleco y la nueva placa) y que pagan un injusto coste del SOAT (igual o
mas que un automóvil).

Sr. Director, le solicitamos se tome  en cuenta estos puntos que al tomar
una medida que afecta, en particular, a un gran sector popular de los
ciudadanos del Ecuador, y a la comunidad del país en general, porque:

La moto es un vehículo ideal para transportación personal :
-          Ocupa menos espacio en el tránsito; 5 metros cuadrados versus 20
metros cuadrados que ocupa un automóvil
-          Contribuye a la descongestión del transito porque no lo aumenta
sino colabora a disminuirlo
-          Libera espacios en el transporte publico, para que personas que no
tienen auto ni moto, y las personas que deben dejar de usar su auto, vayan
en transporte masivo
-          Ahorra espacio de estacionamiento, mas de 4 motos en el espacio
que ocupa un auto y lo pueden hacer en sitios de poca utilidad publica
-          Consumen menos combustible que cualquier otra forma de
transporte, una moto consume 60% menos que una auto
-          Emiten menos contaminantes que cualquier otro vehículo
motorizado
-          Desgastan significativamente menos la carpeta asfáltica, por esto no
deben pagar peajes
-          Ahorra al estado millones de dólares en subsidio a combustibles
que usaría un automóvil

Además, afectará a TODA la comunidad y a la economía, porque:
•        Cerca del 90% del transporte y distribución de documentos legales,
bancarios, médicos y de toda índole se transportan en moto.
•        Prácticamente todos los servicios de mensajería, courrier, incluso
trasporte de valores, se lo hace en motocicleta.
•        Así mismo, la entrega final de los Correos Nacionales se transportan
eminentemente en moto.
•        La distribución a domicilio de medicinas, comidas, y otros servicios
se realiza con motocicletas.
•        Miles de personas de la clase trabajadora, dependen de su
motocicleta como herramienta de trabajo.
•        Miles de empresas, grandes, medianas y pequeñas, utilizan a la moto
como herramienta de trabajo, por lo tanto esta medida incidirá en sus
resultados financieros
•        Miles de ciudadanos escogen a la moto como su modo de transporte,
evitando el uso del auto.
CADA MOTO ES UN AUTO MENOS
Por TODAS estas razones, la moto es considerada como una inmejorable
alternativa a la movilidad particular y se debe incentivar su uso entre la
población.

Estos argumentos están perfectamente descritos en el articulo Defensa a
los Motociclistas, publicado por el respetado científico Dr. Cesar Paz y
Miño, en el diario El Telégrafo, el día 14 de marzo del 2010, que refleja el
sentir de la comunidad.  

Pese a todo lo descrito, nos vemos como siempre relegados y
subestimados por autoridades que desconocen completamente nuestro
mundo y lo estigmatizan, sin siquiera acercarse para escucharnos y juntos
encontrar soluciones.

Este un clamor popular que exige un acercamiento urgente y real con su
persona y demás autoridades, para tomar  soluciones consensuadas e
integrales.

Sr, Director, por a todo lo descrito, confiamos en su definitiva atención.

Muy Atentamente.

Ing.
Pedro Portilla
C.I. 171420360-9
Presidente
AEMoto

Por un Motociclismo SANO y RESPONSABLE

AEMoto respalda y apoya toda Ley, Reglamento
y Ordenanza que considere la Seguridad, el Orden
y los Derechos de los Ciudadanos Motociclistas

BOLETIN DE ULTIMA HORA
Los ciudadanos motociclistas, NO acataran la disposición inconstitucional,
discriminatoria, ilegal, anti técnica e inmoral del uso de un chaleco marcatorio.

En tal sentido, se están estudiando las medidas legales pertinentes para
proteger los derechos de los ciudadanos motociclistas del Ecuador. mas...

SOMOS FUERTES:
IMAGENES DE
REPORTES DE
PRENSA
MOTOS:  16 X 19 CM.

FUE  PODEROSA
LA MOTO CARAVANA DEL
12 DE JUNIO
EN TODO EL PAIS

VEA LA FOTOS
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fuimos recibidos por el
Ministro de Gobierno
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