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| Asociación Ecuatoriana de Motociclistas |
PARA LA SEGURIDAD, ORDENAMIENTO DEL SECTOR Y EDUCACION
VIAL
Quito, 17 de julio del 2010
En Asamblea General, AEMoto plantea las siguientes propuestas:
Establecimiento de un Plan Nacional de Regularización de Motos,
que permita legalizar a todas las motocicletas las cuales se
incorporarán a la base de datos del CNTTTSV. Parte fundamental
del proceso de regularización es el re-plaqueo de todas las motos
a nivel nacional, con una placa mas grande, de 16 cm x 19 cm., de
acuerdo a la normativa europea; considerando que más del 60%
de motocicletas que circulan en el país no poseen todos los
documentos exigidos legalmente, se debe aplicar políticas que
permitan cumplir con el objetivo del plan de regularización; para
estos efectos, a los propietarios de motocicletas con un cilindraje
no mayor a 250 cc, que son la gran mayoría, se les otorgará una
amnistía sobre los valores correspondientes a multas y de
regularización de motos.
Estas dos medidas promoverán un ordenamiento del sector,
generando por primera vez una base de datos confiable de todas
las motos del país, ingresos adicionales al fisco, y satisfacción
ciudadana tanto del sector no motociclista como de los
motociclistas.
La CNTTTSV podrá proveer prendas reflectivas de cualquier clase,
sin ningún tipo de marcación, para que sean usados por los
motociclistas que no dispongan de estas, y que sean usados
entre las dieciocho horas y las seis horas del día siguiente, tal
como estipula el reglamento vigente. Estas prendas tienen como
única finalidad, la de generar condiciones que permitan que el
motociclista aumente su capacidad de ser visto, brindándole así
mayor seguridad vial.
De esta manera las personas que tienen chompas con material
retro reflectivo no deberán usar chaleco, pero las personas que
no tienen este tipo de prendas, pueden usar un chaleco para
cumplir con la ley.
Todo esto se debe complementar y promover, con el diseño y
desarrollo de campañas de Educación Vial, con el fin de informar,
educar y sobre todo, disminuir la tasa de accidentalidad.
AEMoto
VIAL
Quito, 17 de julio del 2010
En Asamblea General, AEMoto plantea las siguientes propuestas:
Establecimiento de un Plan Nacional de Regularización de Motos,
que permita legalizar a todas las motocicletas las cuales se
incorporarán a la base de datos del CNTTTSV. Parte fundamental
del proceso de regularización es el re-plaqueo de todas las motos
a nivel nacional, con una placa mas grande, de 16 cm x 19 cm., de
acuerdo a la normativa europea; considerando que más del 60%
de motocicletas que circulan en el país no poseen todos los
documentos exigidos legalmente, se debe aplicar políticas que
permitan cumplir con el objetivo del plan de regularización; para
estos efectos, a los propietarios de motocicletas con un cilindraje
no mayor a 250 cc, que son la gran mayoría, se les otorgará una
amnistía sobre los valores correspondientes a multas y de
regularización de motos.
Estas dos medidas promoverán un ordenamiento del sector,
generando por primera vez una base de datos confiable de todas
las motos del país, ingresos adicionales al fisco, y satisfacción
ciudadana tanto del sector no motociclista como de los
motociclistas.
La CNTTTSV podrá proveer prendas reflectivas de cualquier clase,
sin ningún tipo de marcación, para que sean usados por los
motociclistas que no dispongan de estas, y que sean usados
entre las dieciocho horas y las seis horas del día siguiente, tal
como estipula el reglamento vigente. Estas prendas tienen como
única finalidad, la de generar condiciones que permitan que el
motociclista aumente su capacidad de ser visto, brindándole así
mayor seguridad vial.
De esta manera las personas que tienen chompas con material
retro reflectivo no deberán usar chaleco, pero las personas que
no tienen este tipo de prendas, pueden usar un chaleco para
cumplir con la ley.
Todo esto se debe complementar y promover, con el diseño y
desarrollo de campañas de Educación Vial, con el fin de informar,
educar y sobre todo, disminuir la tasa de accidentalidad.
AEMoto
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